Могу ли я использовать ленту из ПТФЭ на газовой арматуре: практическое применение, выбор, характеристики

Техник стоит на коленях возле линии подачи пропана с рулоном белой ленты в одной руке и накидной гайкой в другой. В этом изображении содержится весь вопрос. С конической резьбой — NPT, NPTF, BSPT или их метрическими эквивалентами — да, вы можете использовать ленту из ПТФЭ на газовых фитингах при условии, что лента рассчитана на топливный газ и ваши местные нормы допускают ленту в качестве герметика. В случае раструба, сжатия, торцевого уплотнения, уплотнительного кольца или вставного соединения — нет: лента не приносит никакой пользы, и она может превратить соединение, которое должно было быть герметично закрыто, в соединение, которое протекает, или выбросить обрывки в отверстие клапана ниже по потоку.

Это честный короткий ответ, и это не тот ответ, который получает большинство людей при поиске. Темы на форуме имеют тенденцию распадаться на два лагеря — «лента запрещена для бензина» и «лента хороша, все ее используют» — и оба отчасти неправы, потому что оба игнорируют тип соединения. Раструб под углом 45 градусов на соединении газовой осушителя и ниппель с резьбой NPT 1/2 дюйма на черном чугунном коллекторе — это не одна и та же проблема, даже несмотря на то, что оба несут газ и оба обернуты кем-то, кому было приказано их обернуть.

Три вещи определяют, подходит ли лента для данного соединения: форма резьбы, принцип герметизации соединения и правила, действующие в юрисдикции, где проверяется работа. Инструкции для устройства располагаются поверх всех трех и часто имеют приоритет над ними. Прежде чем развернуть один ход, определите, какой из них находится в игре. В оставшейся части статьи мы рассмотрим каждый из них, а затем расскажем, как правильно накладывать ленту, когда это правильный выбор, что использовать вместо этого, когда это не так, и как убедиться, что соединение плотно затянуто, прежде чем уйти.

Краткий ответ и где он перестает быть правдой

Лента из ПТФЭ разрешена к использованию на конической металлической резьбе в большинстве норм, касающихся топливных газов, при этом условия зависят от типа ленты, способа ее нанесения и материала, с которым она контактирует. Это недопустимо (или, по крайней мере, бесполезно, а зачастую и вредно) для любого соединения, которое уплотняется на обработанной поверхности, конусе, манжете, уплотнительном кольце или мягком седле, а не в местах натяга резьбы.

Чем отличаются конические резьбы: резьба NPT или BSPT не газонепроницаема по геометрии. Гребни и корни не совпадают идеально; когда охватываемый конус ввинчивается в охватывающий конус, боковые поверхности соприкасаются, и сборка удерживается за счет трения и деформации, но вдоль спирали резьбы остается непрерывный спиральный зазор. Эта спираль и есть путь утечки. Герметик работает, заполняя его. Лента из ПТФЭ делает это механически — ее сжимают в зазорах, разрезают на тонкую пленку и прижимают к боковым сторонам. Он также смазывает узел, что изменяет величину крутящего момента, достигающего соединения, и степень нагрузки на охватывающий фитинг.

Там, где резьба параллельная, а не коническая (BSPP, NPSM и прямая резьба на многих европейских вилках для газовых приборов), резьба является зажимным устройством, а не уплотнением. Уплотнение устанавливается на приклеенную шайбу, медное разжимное кольцо, уплотнительное кольцо или обработанный буртик. Наматывание ленты на резьбу параллельного соединения ничего не дает, кроме добавления эластичного слоя, который позволяет фитингу отсоединиться и скрывает тот факт, что шайба отсутствует или используется повторно. Если газовое соединение с параллельной резьбой дает течь, исправить это можно с помощью шайбы или седла, а не ленты.

Еще есть категория, которая вызывает больше всего обратных вызовов: соединения, которые герметизируются на конусе или грани, где использование ленты активно рискованно. Раструбные фитинги, перевернутые раструбы, обжимные втулки, соединения цилиндров POL, быстроразъемные соединения и вставные фитинги – все они зависят от контакта металла с металлом или эластомера на определенной поверхности. Лента на этих резьбах не может достичь уплотняющей поверхности, и любая лента, которая проникает в соединение, может удерживать поверхности на расстоянии нескольких тысячных дюйма — этого достаточно, чтобы протекать при высоте 7 дюймов водяного столба, не говоря уже о давлении 2 фунта на квадратный дюйм.

Кодексы различаются по формулировкам, но сходятся в принципе. Большинство норм по топливному газу требуют, чтобы резьбовые герметики были устойчивы к транспортируемому газу (особенно это касается сжиженного нефтяного газа, который разъедает некоторые соединения), и многие указывают, что соединительный состав наносится только на наружную резьбу, оставляя первые одну или две резьбы незащищенными, чтобы излишки не попадали в отверстие трубы. В этой системе лента рассматривается как герметик. Некоторые юрисдикции прямо называют это приемлемым; некоторые ограничивают его или требуют перечисленных продуктов. Никто из них не поддерживает ленту на сигнальной ракете.

Почему лента работает с конической резьбой и не работает во всех остальных случаях

Механизм имеет значение, поскольку он объясняет виды отказов, которые вы действительно увидите в полевых условиях. ПТФЭ — мягкий восковой химически инертный полимер. При сжатии стягивающей конической резьбы она втекает в зазор спирали, образуя тонкую прокладку по винтовой линии резьбы. Поскольку это также смазка с очень низким коэффициентом трения, она уменьшает крутящий момент, необходимый для достижения заданного зацепления резьбы, что удобно, когда вы собираете латунь в латунь, и опасно, когда вы продолжаете тянуть гаечный ключ.

Этот эффект смазки лежит в основе одной из наиболее распространенных неисправностей, связанных с лентой: раскола охватывающих фитингов. Латунная муфта, которая остановилась бы при удобном крутящем моменте с сухой резьбой, будет продолжать вращаться с наклеенной резьбой, а окружное напряжение будет расти до тех пор, пока стена не треснет - часто не во время сборки, а через несколько недель, под воздействием термоциклирования или вибрации. Особенно уязвимы тонкостенные латунные и алюминиевые фитинги. Тот же эффект объясняет, почему не следует использовать ленту, чтобы «помочь» соединению, которое уже затянуто, но протекает в неправильном месте: добавление смазывающего вещества к соединению, которое уже достигло предела крутящего момента, обычно приводит к образованию трещины, а не к герметичности фитинга.

В развальцовочном соединении уплотняющая поверхность представляет собой конус под углом 45 градусов на охватывающем патрубке, встречающийся с соответствующим конусом внутри гайки или корпуса переходника. Эти две поверхности должны соприкасаться по всей окружности. Лента, намотанная на резьбу, сжимается назад при опускании гайки, и ленты могут оказаться зажатыми между конусами, удерживая их отдельно по части окружности. Это также меняет сигнал крутящего момента — раструб, наклеенный на ленту, кажется тугим еще до того, как конусы полностью сядут, поэтому установщик останавливается, и соединение протекает в момент поступления давления. Даже если лента полностью остается на резьбе, она может помешать гайке спуститься достаточно далеко, чтобы загрузить конус, или может замаскировать зазубрины на конусе, которые следует заменить.

Аналогичным образом ведут себя компрессионные фитинги. Манжета деформируется на трубке гайкой; резьба обеспечивает только зажимную силу. Лента на резьбе уменьшает трение, поэтому гайка может казаться затянутой, пока наконечник не задвинут достаточно глубоко для обжимки на трубке. В результате получается соединение, которое удерживается при низком давлении и «плачет» при полном давлении в линии, или трубка, которая вытягивается под напряжением.

Существует также путь заражения, который игнорируется. Фрагменты ленты — фигурные обрезки, скапливающиеся на скамейке, хвостик, оставленный нависающим над первой нитью, полоска, отрезанная острым гребнем нити, — едут вниз по течению. Клапаны газовых приборов, пилотные отверстия, вентиляционные отверстия регулятора и порты для термопар имеют конструкцию малого диаметра. Единственный кусочек ПТФЭ, попавший в пилотное отверстие, вызывает вызов в сервисный центр, который выглядит как неисправный газовый клапан. На коммерческих кухнях и котельных, где коллектор питает несколько приборов, мусор может перемещаться дальше, чем ожидает установщик.

Белый, желтый, розовый, паста: выбираем газонаполненный герметик

Цвет — это условность, а не стандарт. Лента в вашем фургоне может быть белой, желтой, розовой, зеленой или без опознавательных знаков, и цвет говорит вам о том, что задумал производитель, а не о том, что примет орган по нормам. Что имеет значение, так это этикетка: на ленте, предназначенной для газов, обычно указывается такой стандарт, как EN 751-3 (лента из неспеченного ПТФЭ для металлических резьбовых соединений, контактирующих с газами первого, второго и третьего семейств и горячей водой), указывается семейство газов, на которое она распространяется, а также указывается номер партии и температурный диапазон. Рулон «пять за фунт» без маркировки — это сантехнический расходный материал, а не газовый герметик.

Физически ленты, рассчитанные на газ, плотнее и толще, чем бюджетная белая лента. Типичная газовая лента имеет толщину около 0,1 мм или более, а плотность указана в диапазоне от 0,4 до 0,8 г/см³ по сравнению с примерно 0,3–0,4 г/см³ для тонкой ленты общего назначения. Практическая разница заключается в том, что газовая лента содержит больше ПТФЭ на виток, поэтому вам нужно меньше витков, чтобы заполнить зазор резьбы, и она устойчива к прорезанию острыми гребнями резьбы. Лента более высокой плотности также с меньшей вероятностью порвется по пути.

Паста и анаэробные герметики являются законной альтернативой конической резьбе, и многие монтажники предпочитают их для трубопроводов большего размера, поскольку они более равномерно заполняют резьбу и не оставляют хвостов. Анаэробные герметики затвердевают в отсутствие воздуха и соответствуют требованиям ЭН 751-1; незатвердевающие шпаклевки подпадают под действие стандарта ЭН 751-2. Оба должны быть рассчитаны на соответствующий газ. Традиционная пенька и паста по-прежнему имеют приверженцев на стальных трубах с резьбой большего размера, хотя на небольших латунных трубах они работают медленнее и реже.

В таблице ниже сравниваются варианты по критериям, которые имеют значение в момент сборки, а не в таблице данных.

Еще один момент выбора, который часто упускают из виду: совместимость с газом, а не только с трубой. Природный газ по существу инертен по отношению к ПТФЭ, поэтому этот материал так широко используется. Сжиженный нефтяной газ является растворителем некоторых масел и соединений и может смягчать некоторые незатвердевающие пасты, которые для этого никогда не предназначались. Вот почему нормы выделяют сжиженный нефтяной газ, когда требуют, чтобы герметики были устойчивы к транспортируемому газу. Читайте банку, а не цвет крышки.

Как правильно намотать газовую нить

Если соединение представляет собой коническую резьбу и лента рассчитана на газ, то ее работоспособность зависит от техники нанесения. Следующая последовательность выдерживает проверку и, что более важно, выдерживает несколько лет термоциклирования.

1. Изолируйте и провентилируйте линию, затем докажите, что она изолирована. В системах с живым газом во многих юрисдикциях этот вопрос является разрешенным; если вы не компетентны и не уполномочены работать на газе, остановитесь здесь.
2. Разорвите соединение и удалите все следы старой ленты или пасты. Латунная щетка и кирка полезнее растворителя. Старая лента, вдавленная в корни резьбы, препятствует прилеганию новой обмотки и придает фитингу ложное ощущение «тугости».
3. Осмотрите обе резьбы. Обратите внимание на наличие поперечной резьбы, сорванных гребней, очагов коррозии, трещин на охватывающей втулке и любых признаков того, что фитинг ранее был затянут слишком сильно. Поврежденную коническую резьбу нельзя заклеить скотчем; замените фитинг.
4. Снимите заусенцы и продуйте охватываемый конец, если он только что был обрезан, и убедитесь, что отверстие чистое. Металлическая щепка, застрявшая в газоходе, – к будущему засору.
5. Заворачивайте в направлении вращения гайки — по часовой стрелке, если смотреть со стороны конца наружной резьбы. Наматывание против хода означает, что лента разматывается при ввинчивании фитинга и в конечном итоге складывается на плече.
6. Начните одну нить назад с конца. Первая резьба должна оставаться оголенной, чтобы лента не попала в отверстие трубы во время соединения.
7. Используйте от полутора до трех намоток для небольших латунных фитингов диаметром примерно до 1/2 дюйма и от трех до четырех для больших размеров. Больше не значит лучше: избыток ленты препятствует полному зацеплению резьбы, смазывает соединение, превышающее предел крутящего момента, и может расколоть охватывающий фитинг.
8. Разгладьте ленту пальцем, чтобы она соответствовала нити, и аккуратно порвите или разрежьте ее, а не растягивайте в тонкий хвостик, который оторвется во время сборки.
9. Затяните соединение вручную, затем затяните на два-три оборота больше руки для латунной резьбы NPT 1/2 дюйма, меньше для меньших размеров и больше для больших. Остановитесь, когда сустав станет твердым. Если вы зашли достаточно далеко, чтобы почувствовать беспокойство, то, вероятно, так оно и есть.
10. Вытрите выдавившуюся ленту и проверьте внутреннюю часть отверстия с помощью фонаря, прежде чем соединение снова войдет в эксплуатацию.

Две привычки предотвращают большинство проблем. Во-первых, держите рулон чистым и закрытым; песок в ленте повреждает резьбу на входе. Во-вторых, никогда не используйте повторно соединение «просто для проверки», не удалив предварительно старую ленту. Соединение, проклеенное лентой, которое было взломано и повторно затянуто, имеет на резьбе сжатую затвердевшую пленку, которая больше не течет, и при испытании под давлением она часто дает течь, даже если выглядит идентично свежей.

Torque заслуживает отдельного абзаца, потому что латунь не прощает ошибок. Герметик для резьбы снижает трение, поэтому одно и то же усилие ключа создает более высокую осевую нагрузку и более высокое окружное напряжение, чем на сухой резьбе. В тонкостенной латунной муфте эта разница может быть разницей между соединением, прослужившим двадцать лет, и соединением, которое трескается под напряжением в отопительный сезон. Используйте подходящий гаечный ключ, удерживайте корпус фитинга вторым гаечным ключом, чтобы крутящий момент передавался в резьбу, а не в трубопровод, и, если у вас нет эталона крутящего момента, остановитесь на два-три оборота после затяжки вручную и проверьте.

Соединения, которые должны оставаться сухими: развальцовка, сжатие, торцевое уплотнение и вдавливание

Это суставы, где ответ на первоначальный вопрос — твердое «нет». Каждый из них зависит от определенной уплотняющей поверхности, и у каждого своя причина отказа от ленты.

• Рассвет по стандарту SAE 45 градусов. Обычно используется в латунных газовых фитингах для пропана, сжиженного нефтяного газа, а также в медных и алюминиевых трубках малого диаметра. Уплотнение конус к конусу. Лента на резьбе гайки ничего не добавляет и может застрять между конусами или замаскировать поврежденное седло.
• JIC 37 градусов и перевернутая вспышка. Тот же принцип, другой угол и двойная раструб на трубке. Гайка должна свободно перемещаться по резьбе, чтобы нагружать раструб; Лента меняет ощущение и может остановить порожок.
• Компрессионные фитинги с наконечником или оливой. Гайка деформирует наконечник на трубке. Резьбовая лента уменьшает трение и может привести к тому, что наконечник окажется недостаточно обжатым, что является скорее медленной утечкой, чем очевидной.
• Лицевое уплотнение и уплотнительное кольцо. Уплотнение представляет собой плоскую шайбу, клеевое уплотнение или эластомерное кольцо, прижатое к обработанной поверхности. Лента на резьбе не может достичь уплотнения и может удерживать стороны друг от друга.
• POL и другие соединения цилиндров. На выпускном клапане баллона со сжиженным нефтяным газом используется левая резьба, а уплотнение расположено на носовой части переходника напротив мягкого седла внутри клапана, а не на резьбе. Лента на резьбе POL не просто не нужна — она может удерживать нос от седла, а это именно тот путь утечки, на который жалуются люди, когда цилиндр для барбекю «продолжает пахнуть».
• Нажимные и быстроразъемные фитинги. В них используется внутреннее уплотнительное кольцо и цанга или защелка. Любая лента или паста, попадающая на уплотнительное кольцо, разрушает его, а мусор в цанге препятствует полной установке.
• Развальцованные и обжатые концы шлангов. Обжим или раструб обеспечивают герметизацию. Лента на сопрягаемой резьбе носит в лучшем случае косметический характер.

Есть частичное исключение, о котором стоит знать: на некоторых соединениях с параллельной резьбой небольшое количество ленты используется в качестве средства, предотвращающего истирание, а не герметика, особенно при сборках из нержавеющей стали в нержавеющую. Это инженерное решение, принятое совместно с производителем фитинга, а не ремонт места утечки газового соединения, и оно никогда не заменяет шайбу или уплотнительное кольцо, которые фактически уплотняют.

SAE 45° латунный фитинг с развальцовкой и длинной гайкой Цельнолатунный развальцовочный фитинг SAE 45° с виброустойчивой длинной гайкой, внесен в список UL и изготовлен в соответствии с требованиями SAE J512/J513 для трубных сборок с развальцованными соединениями. Посмотреть продукт →

Для любого, кто собирает газовые трубки с развальцованными соединениями, практический вывод заключается в том, что качество конуса и чистота посадочных поверхностей делают всю работу. Штуцер, имеющий истинное седло под углом 45 градусов и гайку, спускающуюся вниз без заедания, герметично загерметизируется при умеренной нагрузке на ключ и вообще без герметика; забитый конус будет протекать, что бы ни было намотано на резьбу.

Что на самом деле говорят кодексы

Никто не должен следовать советам по установке из веб-статьи, если доступны книга кодов и местный инспектор, но форма правил достаточно последовательна, чтобы их можно было суммировать. Нормы по топливному газу обычно регламентируют герметик, а не ленту как отдельную категорию: материал должен быть устойчив к действию газа, его следует наносить так, чтобы в трубу не попадало избыток, а после сборки соединение должно быть проверено.

В Соединенных Штатах NFPA 54 и Международный кодекс по топливному газу требуют, чтобы герметик для соединений труб был устойчив к сжиженному нефтяному газу, и предписывают наносить его только на наружную резьбу, оставляя концевые резьбы открытыми. Большинство органов власти рассматривают ленту в этих рамках, но в инструкциях к отдельным устройствам иногда указывается состав и запрещается использовать ленту — и правила листинга имеют решающее значение. Если в руководстве производителя указано «используйте трубную смазку, не используйте тефлоновую ленту», это руководство является контролирующим документом для этого устройства.

В Соединенном Королевстве и Ирландии трубопроводы для газопроводов регулируются национальными стандартами, которые требуют EN 751 для уплотнительных материалов, а лента из ПТФЭ, рассчитанная на газ, в соответствии с EN 751-3 является традиционным выбором для конической резьбы. Работы с газовыми приборами и трубопроводами разрешены только компетентным, зарегистрированным лицам, а практическим механизмом обеспечения соблюдения является испытание на герметичность и протокол проверки, а не сама лента. В Австралии и Канаде действуют аналогичные структуры: национальные правила установки газовой системы, требование к газонепроницаемым герметикам и обязательное испытание на герметичность. Европейская практика варьируется в зависимости от страны, но сходится на семействе стандартов EN 751.

Через все они проходят два последовательных потока. Во-первых, герметик должен подходить для газа — пункт о сжиженном нефтяном газе существует не просто так. Во-вторых, после сборки соединение должно быть герметичным. Ни один код не говорит: «Заворачивай и надейся»; каждое из них требует доказательств. Если вы больше ничего не помните о нормативной стороне, помните, что лента — это средство достижения цели, а проверка на герметичность — это цель.

Полевые сценарии, в которых ответ меняется

Подключение газовой осушителя или плиты с помощью развальцовочного соединения

Это классический вопрос DIY и классическая ошибка. Гибкий соединитель с накидной гайкой 1/2 дюйма на раструбе 1/2 дюйма представляет собой соединение конус-конус. Никакой ленты. Проверьте конус на наличие вмятин, убедитесь, что гайка имеет правильную резьбу для заглушки — накидные гайки имеют несколько семейств резьбы, которые выглядят одинаково — и надежно затяните вручную плюс на четверть-полоборота с помощью гаечного ключа. Затем проверьте каждое соединение, включая регулятор прибора и соединение коллектора, с помощью одобренного раствора для обнаружения утечек.

Сборка черного чугунного или латунного коллектора с резьбой NPT.

Здесь подойдет скотч или паста. Газобезопасная лента, два-три витка, только наружная резьба, одна резьба обнажена, затем проверка на герметичность. На коллекторах с несколькими соединениями пасту часто легче контролировать, поскольку нет хвостиков, и ее можно наносить тонким и равномерным слоем с помощью кисти. В любом случае помните, что коллектор тестируется как система: одно негерметичное соединение, спрятанное за кронштейном, по-прежнему считается неудачной установкой.

Замена провода или регулятора баллона со сжиженным нефтяным газом.

Соединение POL на клапане баллона и перевернутое раструбное или компрессионное соединение на регуляторе не имеют резьбового уплотнения. Лента тоже не используется. Если соединение цилиндра пахнет, обычными причинами являются изношенное или затвердевшее носовое уплотнение, поврежденное седло клапана, слишком затянутая или перекрученная гайка или поврежденный хвостовик, а не недостаточное количество ленты. Заменяйте косичку в соответствии с графиком ее возраста или состояния, а не пытайтесь ее запечатать.

Латунная гайка с наружной резьбой POL для сжиженного и природного газа Переходник из твердой латуни, преобразующий внутреннюю трубную резьбу POL в наружную трубную резьбу 1/4 дюйма, с резьбой POL 0,880-14LH для соединений пропана и природного газа. Посмотреть продукт →

Оборудование для баллонного газа вознаграждает за покупку правильной детали. Гайка POL, имеющая правильную левую резьбу 0,880 дюйма, и хвостовик с чистой посадочной поверхностью надежно герметизируют; несоответствующая или изношенная деталь будет протекать, независимо от того, насколько тщательно она собрана.

Линии сжатого воздуха в том же цехе

Воздух не является топливным газом, но применяются те же правила ленты, и последствия поучительны. Фрагменты ПТФЭ из перекрытых пневмосоединений являются хорошо известной причиной заедания электромагнитных клапанов, блокировки пневмоинструментов и загрязнения распыляемых покрытий. Если в вашей пневматической системе уже есть остатки ленты, в газовой системе возникнет та же проблема, только с другим профилем риска.

Приборные вводы с параллельной резьбой и шайбами

Во многих розетках для бытовой техники в Европе и некоторых Северной Америке используется параллельная резьба с волоконной или медной шайбой. Лента здесь — распространенный ошибочный диагноз: установщик наматывает резьбу, соединение все еще течет, а настоящая неисправность — отсутствующая, затвердевшая или наложенная вдвое шайба — остается неустраненной. Замените шайбу, проверьте сопрягаемую поверхность на наличие заусенцев и затяните ровно настолько, чтобы раздавить уплотнение.

Тестирование и ввод в эксплуатацию

В ходе проверки на герметичность споры о ленте становятся неуместными. Либо сустав держится, либо нет, и только тест показывает, что именно. Три метода охватывают почти всю домашнюю и легкую коммерческую работу.

• Решение для обнаружения утечек. Нанесите кистью на каждый стык, включая те, которые вы не трогали. Пузыри означают утечку; отсутствие пузырьков при рабочем давлении за период наблюдения означает, что соединение исправно. Не используйте чистое моющее средство, которое может разъесть латунь и оставить следы; используйте проверенное решение.
• Проверка падения давления с помощью манометра или манометра. Изолируйте секцию, создайте давление до испытательного давления, указанного в вашем коде — обычно в 1,5 раза превышающего рабочее давление или установленное значение, например 3 фунта на квадратный дюйм для бытовых трубопроводов низкого давления — и наблюдайте в течение требуемого периода с закрытыми клапанами прибора. Запишите начальные и конечные показания.
• Электронный детектор газа. Полезно для подтверждения предполагаемой утечки и проверки замкнутого пространства, но не заменяет документированное испытание под давлением новых трубопроводов.

Никогда не используйте пламя для поиска утечки и никогда не полагайтесь только на запах. Уровни запахов различаются, и небольшая утечка в хорошо проветриваемом помещении может быть незаметна носом, но все же является дефектом. После проверки тщательно продуйте линию, прежде чем пытаться зажечь, и проверьте давление на входе устройства по табличке с техническими данными — соединение, которое герметизирует, но истощает горелку, по-прежнему считается неудачным вводом в эксплуатацию.

Определение газовых латунных фитингов

Для покупателей и OEM-инженеров вопрос о ленте на самом деле является вопросом спецификации. Если фитинг рассчитан на коническую резьбу и соединение на основе герметика, укажите это на чертеже и укажите стандарт резьбы, материал и класс давления. Если это конструкция с раструбом или торцевым уплотнением, укажите, что соединение должно быть собрано в сухом виде, и убедитесь, что приемочный контроль проверяет угол конуса и качество поверхности, поскольку именно это определяет, будет ли сухое соединение уплотняться.

К практическим характеристикам, предотвращающим проблемы на местах, относятся: точно указанная форма резьбы (NPT, NPTF, BSPT, BSPP), а не «газовая резьба 1/4»; Указаны марка и состояние латуни, поскольку мягкие тонкостенные фитинги трескаются под действием крутящего момента, смазанного герметиком; примечание о том, что внутренняя резьба не должна иметь гальваническое покрытие или покрытие, изменяющее трение; и требование отслеживания партии, если детали поступают в регулируемую газовую сборку. Если в деталях будет использоваться сжиженный нефтяной газ, попросите подтверждение совместимости с газом и с любыми остатками масла, оставшимися в процессе производства.

Коррозионное поведение также заслуживает отдельной строки в спецификации. Латунные фитинги труб во влажных технических помещениях, прибрежных сооружениях и сельскохозяйственных постройках могут обесцинковаться, если сплав небезопасен для окружающей среды. Фитинг, потерявший цинк на боковых сторонах резьбы, не будет герметично закреплен любым количеством ленты, и в отказе часто винят герметик, а не выбор материала.

Стальная шестигранная втулка с резьбой BSPT и BSP Шестигранная втулка из углеродистой или нержавеющей стали с резьбой Dryseal BSPT(R)/BSP(G) и широким диапазоном размеров для соединения и уменьшения участков труб с резьбой. Посмотреть продукт →

Латунные резьбовые соединения — это самый простой способ увидеть разницу. Муфта, изготовленная в соответствии с определенным стандартом BSPT или BSPP, с полным зацеплением резьбы и постоянной толщиной стенки, будет соответствовать требованиям чертежа; Деталь для легких условий эксплуатации с короткой резьбой будет герметизирована только в том случае, если она слишком затянута, а это именно тот тип отказа, который способствует смазке ленты.

Для получения справочных данных о размерах резьбы и конфигурации соединений производители публикуют каталоги выбора, которые стоит иметь при себе. Привязки размеров, такие как каталог резьбовых фитингов для труб избавьтесь от догадок, измеряя конусность на глаз, а диапазоны расширяющихся изделий документируются отдельно, как в этом Обзор развальцовочных фитингов SAE , что полезно при сопоставлении гайки с заглушкой, которая уже была установлена кем-то другим.

Шаблоны отказов и как их читать

Большинство сбоев, связанных с лентой, можно отнести к нескольким узнаваемым закономерностям. Таблица ниже сопоставляет то, что вы видите, с тем, что, вероятно, произошло, что обычно быстрее, чем перечитывание кодовой книги на месте.

Одна модель заслуживает отдельного внимания, потому что ее очень часто неправильно трактуют: соединение, которое в тот же день выдерживает испытание на пузырьки и дает течь при первом же похолодании. Обычно это раструбное или компрессионное соединение, которое было незначительно затянуто, или соединение, проклеенное лентой со слишком небольшим количеством витков, где пленка из ПТФЭ расползлась под воздействием термоциклирования. В обоих случаях исправление является механическим — дополнительный контакт конуса или правильная обертка, а не добавление дополнительного герметика к уже собранному соединению, которое никогда не работает, а иногда и трескает фитинг.

Рабочее правило, которое нужно принять на работу

Подберите герметик в соответствии с принципом герметизации, а остальное уже последует. На коническую металлическую резьбу, пропускающую топливный газ, на наружную резьбу в направлении вращения наносится лента из ПТФЭ, рассчитанная на газ, или одобренная паста, при этом первая резьба обнажена и количество витков не превышает необходимого зазора резьбы. Параллельные нити получают шайбу. Раструбы, компрессионные фитинги, торцевые уплотнения, уплотнительные кольца, соединения POL и вставные фитинги вообще ничего не получают — они предназначены для сухой герметизации, а лента только мешает поверхностям, выполняющим работу.

В основе этого правила лежат три практические привычки. Храните газовую ленту отдельно от ленты общего назначения, чтобы при работе с газом из пакета никогда не выпал неправильный рулон. Затяните латунь, учитывая эффект смазки, и удерживайте корпус фитинга, пока затягиваете гайку. И проверяйте каждое соединение, к которому вы прикасались, а также те, которых вы не делали, потому что проверка на герметичность — единственное свидетельство, имеющее значение, когда возникает вопрос, безопасно ли газовое соединение.

Сама лента не является злодеем. ПТФЭ уже несколько десятилетий герметизирует коническую газовую резьбу и будет продолжать это делать. Неудачи происходят из-за того, что он помещает его туда, где ему не место, ставит неправильную оценку и пропускает тест в конце — три ошибки, которые стоят гораздо больше, чем когда-либо сэкономленный рулон ленты.