Меры предосторожности для сборки латунных трубных фитингов

Меры предосторожности для сборки трубных соединений:

(1) Перпендикулярность конечной поверхности стальной трубы до оси составляет менее 0,50.

(2) Валурное лицо, сняв 0,2 × 450.

(3) Примените надлежащее количество смазки к резьбовой части и контактному конусу.

(4) Установите обороты и гайку и обратите внимание на направление.

(5) Поднимите стальную трубу и сделайте концовую поверхность к шагу корпуса соединения.

(6) Нарисуйте отметку и затяните гайку.

(7) Убедитесь, что стальная труба не следовала повороту, винт 1,3 ~ 1,5 поворотов.

(8) Снимите гайку и проверьте ситуацию резки Ferrule.

(9) При сборке после предварительной установки почувствуйте, как затягивающий крутящий момент внезапно увеличивается от руки, а затем затяните 600 ~ 900.

Таким образом, утечка трубного сустава типа Ferrule неразделима от качества производства (особенно конструкции феррале и внутреннего качества феррале) и точности стальной трубы. Качество сборки неотделимо и требует хорошего сотрудничества между производителем и пользователем. Выбор прогрессивных феррал с двумя обоюдовающими нержавеющей сталью: EO из нержавеющей стали из нержавеющей стали однородные, а материал составляет 316 (0cr10ni17mo2ti). Из -за большого количества Cr и Ni диффузия элементов инфильтрации сильно предотвращается во время химической термообработки, что делает поверхностную концентрацию инфильтрации слишком высокой, высокой твердостью и высокой хрупкостью, содержащей дисперсию, укрепляющий элемент Ti, что делает поверхностную твердость феррале еще более улучшенной. Следовательно, закаленный слой феррале из нержавеющей стали EO (φ16) составляет всего 11ум.

Кроме того, высокая концентрация инфильтрирующих элементов реагирует с CR и NI с образованием соединения, которое значительно уменьшает твердое количество раствора элементов сплава матрицы и падает ниже точки пассивации. Следовательно, коррозионная стойкость феррале из нержавеющей стали EO является плохим, и его можно кордовать во время хранения. Из -за особой поверхности обработки нити гайки EO, корпус сустава будет иметь меньшую потерю, когда затягивающий крутящий момент передается на железу во время сборки. Специальный поверхностный слой с уменьшением износа и неглубокий закаленный слой позволяют плавно разрезать обороты в стальную трубу. Обычная однородная обработка из нержавеющей стали, материал 1cr18ni9ti (304) цианид, часть резьбы не обработана поверхности, поскольку коэффициент трения нержавеющей стали в нержавеющую сталь составляет 1,0, поэтому затягивающий крутящий момент не может быть эффективно передаваться на фермерс.

Твердость поверхности феррале не может быть высокой, а технология материала и обработки не может быть гарантирована. Только глубина закаленного слоя уменьшается, чтобы избежать ложной резки железа. (021-57590225) Национальный стандарт рекомендует, чтобы сталь 1CR17NI2, используемая для феррал, представляет собой двухфазную сталь. Колебания в содержании феррита и аустенита оказывают большее влияние на механические свойства, а двойное соотношение напрямую зависит от температуры обработки материала, а материал имеет хрупкость «4750C» из-за жесткости пассивирующей пленки перед тепловой обработкой никеля, процесс термической обработки не очень хорош. Материал 430 (0CR18) из витрины нержавеющей стали, 0CR18, представляет собой однофазное сталь, поэтому процесс термообработки лучше, благодаря разумному процессу термообработки поверхность может быть легко проникновлена в концентрацию элемента, твердость слоя, глубину слоя, приспосабливающуюся к разумному уровню. Предел урожайности трех материалов: 430 составляет 28,1 кг/мм2. 304 - 27 кг/мм2. 316 - 25 кг/мм2. 430 имеет более высокий предел урожайности, поэтому феррале обладает более сильной способностью сопротивляться получению и чрезмерной затяжной. Если предел урожайности высок, упругой предел также высок. Когда феррале затягивается, подготовленная эластичная энергия также высока, что улучшает трубку поглотителя феррале. Энергия вибрации дороги, способность противодействовать тепловому расширению и деформации сокращения.

Преимущества предварительно установленных шарниров для карты:

Поскольку предварительно собранное тело изготовлено из сплавного инструментального стали и используется в закаленном состоянии, коэффициент трения между феррале и конусом, корпус и гайка намного меньше, чем у аустенитной из нержавеющей стали до аустенитной нержавеющей стали. Таким образом, затягивающий крутящий момент может быть напрямую нанесен на резку феррале с небольшой потерей. Подтягивающий крутящий момент предварительно изготовленной сборки кузова может быть хорошо сопоставлен с количеством поворотов, и невозможно затянуть, если затяжение составляет меньше одного поворота. Динамическая ситуация. При непосредственной собранной с организмом используются только некоторые меры по борьбе с утилизацией и анти-фантазией, такие как особая поверхностная обработка потоков, используются.